Virtual Dispatch es un programa gratuito, en lo que pretende ser el despacho previo al vuelo, con él podemos validar nuestra ruta, previsualizarla a través de google maps, ver la meteorología de los aeropuertos de origen y destino así como de la ruta y todo ello con el soporte de navdata haciendo uso de los airac de wilco, permitiéndonos, además, exportar nuestro plan de vuelo a multitud de formatos.

Para más información visitar su web

VATSIM ha estrenado, al fin, su nueva web, basada en CMS, se trata de una imagen totalmente renovada, mucho más llamativa y funcional que la anterior. Es uno de los primeros pasos que ha tomado Vatsim para continuar aumentando su número de miembros, y que esperan ir consolidando a lo largo de este año con más novedades.

Ya está subida a descargas la malla del Perú LOD10, la técnica empleada ha sido la misma que para la de España. Aunque en este caso únicamente he empleado los fuentes del CGIAR. Espero que la disfrutéis .

FlightGlobal Magazine es, con toda probabilidad, la mayor publicación dedicada al mundo de la aviación. Hace ya algún tiempo que FlightGlobal, puso a disposición de todos, su hemeroteca digital accesible desde su web, pudiendo hacer búsquedas desde el año 1909 hasta el 2004, de manera gratuita.

Si tenéis interés en ver lo publicado relativo a Spantax, no tenéis más que darle a este enlace, la búsqueda la he exagerado ya que he puesto el intervalo completo que ofrece el archivo, desde 1909 hasta 2004…, huelga decir que los artículos y noticias que aparecen están redactados en inglés.

Ya está disponible para su descarga la malla del terreno de la Península Ibérica, Baleares,
Canarias, Ceuta, Melilla, sur de Francia y parte del Norte del Magreb, compilada en LOD10. Los fuentes están sacados del SRTM 3″, de la web de CGIAR, en su versión 4.1, se han tratado con el programa vera de Vlada Stoje, para sacar una resolución de 1″; he incluido en las zonas afectadas con mayores zonas de ausencia de información, las mallas de Jonathan de Ferranti, en especial Cordillera Cantábrica, Pirineos y Oeste de Canarias, a pesar de que en teoría están parcheados los originales del CGIAR con los de De Ferranti.

Por otra parte, los de De Ferranti, en las zonas indicadas, también muestran algunas ausencias de información, por lo que he empleado el GDEM de Aster para rellenarlos. Por último he empleado Microdem para tratar los ficheros, así como BILxSRTM y, por último, para compilarlos srtm to bgl.

Hemos actualizado la web de descargas generales con el manual de la versión 8.6 de Flightsim Commander, que fue traducida por nuestro querido compañero Javi Guerrero. En la misma web de descargas hay disponible otro software empleado en nuestras conexiones de voz y vuelos, también se irán subiendo las mallas del terreno que hagamos para los eventos.

Aerosoft presenta el 50% de descuento en un buen número de añadidos para FS2004, entre ellos encontramos el renombrado Boeing 767-300 de Level-D, el ATR 72-500 de Flight1, así como un buen número de aeropuertos españoles. Es una buena oportunidad para adquirir cualquiera de estos productos.

Iniciamos una nueva andadura de nuestro diario con un nuevo aspecto renovado, basado en wordpress, y con la intención de retomar el testigo dejado por nuestra anterior publicación, que llevaba un tiempo estancada.

Vamos a ir incorporando todos los artículos, que no noticias pues poco sentido tiene el incorporarlas, del anterior formato a este nuevo, y poco a poco normalizaremos la situación añadiendo nuevos articulos e informando de las noticias que acontecen en nuestro mundillo.